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      軸承套圈的生產步驟

      怎么樣才能生產出軸承套圈,你知道嗎?相信很多人不知道吧!那么接下來超海軸承就來說說它的生產步驟吧!

        首先,經過鍛造。鍛造過程中若產生過燒、過熱、內裂成網狀碳化物等都會降低套圈的韌性和強度。所以必須始終嚴格控制加工溫度、循環加熱和鍛后散熱條件(如噴霧冷卻)等,特別是地較大品種軸承套圈終鍛后,溫度在700℃以上的,不得堆積擺放。

        其次,熱處理。對熱處理設備密切監控是車間一項重要工作。監測設備的可靠性。對儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監控,確保測量數據準確可靠;對誤差超標的要及時更換,嚴禁帶病運行。

        再次,磨削工序的監控。成品進口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在,特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應進行全檢,剔出燒傷產品,嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應予報廢,不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序。

        然后,標識管理。鋼材入庫后到套圈磨削前,各工序必須嚴格管理,嚴格區分不同材質材料和產品。

        這樣一個軸承套圈就制作好了,是否覺得很簡單呢。

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